Kompresijski testovi obično se rade kako bi se testirao motor u trkaćim automobilima i drugim vozilima s motorima visokih performansi. Test se može koristiti za dijagnosticiranje problema sa strojem ili za mjerenje i poboljšanje performansi motora. Neka osnovna znanja o auto dijelovima i održavanju korisna su ako želite naučiti kako napraviti test kompresije.
korake
Korak 1. Dovedite motor na normalnu radnu temperaturu
To se može učiniti na sljedeće načine.
- Ako niste vozili automobil nedavno, motor je vjerojatno hladan. Pokrenite vozilo kao i obično i ostavite motor da radi nekoliko minuta. To bi trebalo zagrijati motor na normalnu radnu temperaturu; međutim, morate paziti da ne pregrijete motor tako što ćete ga dugo raditi. Obično je dovoljno držanje 20 minuta.
- Ugasite motor automobila i pustite da se motor ohladi ako ste nedavno vozili. Ako je motor vruć, treba provesti približno 1 sat odmora prije izvođenja testa kompresije na motoru.
- Ako ne možete pokrenuti motor automobila, ipak nastavite s testom. Iako nećete moći točno provjeriti performanse motora, ipak ćete moći dijagnosticirati je li motor neispravan zbog svoje unutarnje kompresije ako dobijete nisko očitanje.
Korak 2. Zaustavite motor prije početka ispitivanja
Korak 3. Uklonite relej pumpe za gorivo
To će onemogućiti sustav goriva jer se gorivo neće ubrizgati u cilindre.
Korak 4. Odvojite električni priključak od bloka zavojnice paljenja
To će onemogućiti sustav paljenja jer paket svitaka za paljenje neće moći stvoriti i distribuirati iskru svjećice.
Korak 5. Uklonite svjećice i odvojite žice za svaku svjećicu
S svjećicama rukujte oprezno jer se keramički izolator svjećice može slomiti ili pokvariti ako se nježno ne rukuje.
Korak 6. Postavite mjerač kompresije motora u otvor svjećice prvog cilindra (to je otvor koji je najbliži pogonskom remenu)
Nemojte zatezati mjerač kompresije nikakvim dodatnim alatima, nego samo ručnom silom.
Korak 7. Neka pomoćnik pokrene motor
Igla manometra će se podići i kad igla poveća očitanje do maksimuma, vaš pomoćnik mora zaustaviti motor. Ovo najveće očitanje najveća je vrijednost kompresije za prvi cilindar koji je upravo testiran.